{"id":404,"date":"2015-09-17T23:19:39","date_gmt":"2015-09-17T21:19:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/?p=404"},"modified":"2015-09-20T21:59:28","modified_gmt":"2015-09-20T19:59:28","slug":"fuenfte-interne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/?p=404","title":{"rendered":"f\u00fcnfte Interne"},"content":{"rendered":"<p>Am Sonntag war nun also die f\u00fcnfte interne Wettfahrt dieses Jahres, und die Beteiligung erreichte ein Jahreshoch.<br \/>\nAcht Boote belauerten die Startline vor dem Verein, um drei letzte Runden f\u00fcr dieses Jahr um den Briefkasten zu segeln. Die IF-Boote konnten die besten Starts hinlegen, aber auch die anderen kamen gut weg. Einzig die <em>La Belleza<\/em> hatte sich in Windabdeckung man\u00f6vriert und gab das Rennen sp\u00e4ter auch wegen technischer Probleme auf.<br \/>\nBei Ostwind konnte der Briefkasten mit einigen \u00dcberraschungen aufwarten. Kein Wind war da noch fast die beste Variante. Winddreher machten die Ansteuerung bei jeder Runde zum Lotteriespiel.<br \/>\nIn der ersten Runde bildete sich eine F\u00fchrungsriege aus <em>Fortune<\/em>, <em>Shalom 2<\/em>, <em>MaLi<\/em> und <em>Joli Rouge<\/em> heraus. Nachdem sich die <em>Shalom 2<\/em> durch eine hervorragende erste Rundung des Briefkasten an die Spitze gesetzt hatte, setzte sich die <em>Fortune<\/em> doch irgendwann durch, dominierte das Feld und kam am Ende mit fast f\u00fcnf Minuten Vorsprung auf den Zweiten ins Ziel.<br \/>\nZwischen den drei Verfolgern gab es mehrere Positionswechsel, die, wie im gesamten Feld, teils auch durch die Berufsschifffahrt bedingt waren. \u00dcber den Zielstrich kamen sie in der Reihenfolge <em>Joli Rouge<\/em>, <em>MaLi <\/em>und <em>Shalom 2<\/em>.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/129226833@N07\/21483915482\/in\/dateposted-public\/\" title=\"f\u00fcnfte Interne\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/farm1.staticflickr.com\/726\/21483915482_c382fc1376_b.jpg\" width=\"1024\"alt=\"f\u00fcnfte Interne\"><\/a><br \/>\nDie n\u00e4chste Gruppe bestand aus der k\u00fcrzlich notgetauften <em>Wechselschl\u00fcpper<\/em>, <em>Waltzing Matilda<\/em> und der <em>Havelpirat<\/em>. Die <em>Havelpirat<\/em> musste irgendwann abreissen lassen. <em>Matilda<\/em> f\u00fchrte die Gruppe am Ende der ersten Runde an, musste die F\u00fchrung aber abgeben und kam dann zwar immer wieder an die <em>Wechselschl\u00fcpper<\/em> heran aber nicht mehr vorbei.<br \/>\nAlles in Allem war es ein sch\u00f6nes und spannendes Rennen, das wir uns mit so reger Beteiligung \u00f6fter auch f\u00fcrs n\u00e4chste Jahr w\u00fcnschen.<br \/>\nBleibt vorerst die Freude auf die Kehraus, bei der, wie der Sportwart schon verk\u00fcndete, auch wieder die Motorboote mit einbezogen werden.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/psv-wsa.de\/pdf\/wf13.09.15.pdf\">die Zahlen<\/a> (als pdf)<\/p>\n<p>Und wie immer: Dieser Bericht beruht auf den Beobachtungen von Bord der <em>Joli Rouge<\/em> und w\u00e4re nur rein zuf\u00e4llig akkurat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Sonntag war nun also die f\u00fcnfte interne Wettfahrt dieses Jahres, und die Beteiligung erreichte ein Jahreshoch. 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