{"id":1448,"date":"2022-05-27T00:01:00","date_gmt":"2022-05-26T22:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/?p=1448"},"modified":"2022-05-25T11:54:16","modified_gmt":"2022-05-25T09:54:16","slug":"1-interne-wettfahrt-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/?p=1448","title":{"rendered":"1. interne Wettfahrt"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/52075701973_68b41ac3c4_o.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die erste Club-Regatta im Jahr ist immer ein Highlight und Barometer f\u00fcr die Lust der Mitglieder. Denn w\u00e4hrend sp\u00e4ter im Jahr meistens ohnehin Mitglieder auf dem Gel\u00e4nde sind, ist es bei der ersten Internen doch oft so, dass sonst keiner da w\u00e4re. Und im letzten Jahr war (nat\u00fcrlich auch wegen Corona) fast keiner da. Aber dieses Jahr ist&#8217;s wieder besser. F\u00fcnf Boote gingen an den Start, und es gab auch Zuschauer und viele Helfer.<\/p>\n\n\n\n<p>In Vertretung f\u00fcr Mario nahm sich Daniel dieses Rennens an. Der Kurs wurde besprochen (3x Briefkasten), die Verk\u00fcrzungsflaggen gezeigt, Uhren organisiert, die Aufgaben an die Mitglieder des Regattakommitees verteilt und dann ging&#8217;s auch schon aufs Wasser.<\/p>\n\n\n\n<p>An der Startlinie belauerten sich alle Boote und warteten auf das Startsignal. <em>FORTUNE<\/em> und <em>HAVELPIRAT<\/em> blieben ein bisschen zur\u00fcck w\u00e4hrend <em>JUICED<\/em>, <em>MALI<\/em> und <em>RIH<\/em> erstmal davonsegeln wollten. Ein Extra-Schlag von <em>MALI<\/em> wegen eines Dampfers gab <em>FORTUNE<\/em> die Gelegenheit vorbei zu kommen. <em>JUICED<\/em> schien ihren eigenen Wind zu haben und gab sich w\u00e4hrend des gesamten Rennens keine Bl\u00f6\u00dfe. Die <em>FORTUNE<\/em> arbeitete sich an die <em>RIH<\/em> heran und schien auch gar nicht auf deren Schirm gewesen zu sein, so dass es fast noch zu einer Kollision kam. Beim Runden des Briefkastens kam &#8211; nachdem <em>JUICED<\/em> schon lange weg war &#8211; als n\u00e4chstes die <em>FORTUNE<\/em>, dann die <em>RIH<\/em>. <em>MALI <\/em>und <em>HAVELPIRAT<\/em> hatten sich an dem Punkt auch wieder ins Spiel gebracht und lagen kurz dahinter. Der R\u00fcckweg war lang und beschwerlich. War der Wind bis jetzt schon eher verhalten, begann nun das Warten und Suchen. Die <em>FORTUNE<\/em> konnte sich hier absetzen, w\u00e4hrend sich der Rest des Feldes auf dem Heimweg beharkte. Zieleinlauf nach einer Runde: <em>JUICED, FORTUNE, MALI, RIH<\/em> und <em>HAVELPIRAT<\/em>. Durch die Yardstickberechnung tauschen <em>RIH<\/em> und <em>HAVELPIRAT<\/em> die Pl\u00e4tze.<\/p>\n\n\n\n<p>Unn\u00fctzes am Rande: Wenn sich weit \u00fcber 100 Jahre Erfahrung zusammen auf einem Boot befinden, kommt man in einer guten Stunde Regattasegeln mit nur einem Satz aus: <em>Hasste den Dampfer gesehen?<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die erste Club-Regatta im Jahr ist immer ein Highlight und Barometer f\u00fcr die Lust der Mitglieder. Denn w\u00e4hrend sp\u00e4ter im Jahr meistens ohnehin Mitglieder auf dem Gel\u00e4nde sind, ist es bei der ersten Internen doch oft so, dass sonst keiner da w\u00e4re. Und im letzten Jahr war (nat\u00fcrlich auch wegen Corona) fast keiner da. 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