{"id":1363,"date":"2021-06-07T13:11:27","date_gmt":"2021-06-07T11:11:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/?p=1363"},"modified":"2021-06-07T13:11:27","modified_gmt":"2021-06-07T11:11:27","slug":"3-interne-wettfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/?p=1363","title":{"rendered":"3. interne Wettfahrt"},"content":{"rendered":"\n<p>Dritte Wettfahrt, drei Boote, drei Runden um den Briefkasten, 3 Beaufort, 3 Freigetr\u00e4nke f\u00fcr alle Starter&#8230;halt, halt, halt!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.psv-wsa.de\/psv-blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/IMG_2305-Kopie.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption>unser Wettkampfb\u00fcro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Okay, dritte Wettfahrt stimmt. Und es waren auch drei Boote startbereit. Der Plan waren &#8211; nat\u00fcrlich ;-) &#8211; drei Runden um den Briefkasten. Beim Wind h\u00f6rte es dann allerdings auf. Beziehungsweise: Es fing gerade erst an.<br>Trotzdem war p\u00fcnktlich um 11 Uhr Start. Die Startline war lang genug f\u00fcr uns drei, und eigentlich waren wir auch alle nicht weit entfernt beim Anschuss. Los ging&#8217;s! Zumindest bei <em>JUICED<\/em> und <em>RIH<\/em>. Die <em>FORTUNE<\/em> war wohl ein bisschen weiter ab vom Wind und kam nicht so schnell in Fahrt. Naja, &#8222;in Fahrt&#8220; ist sowieso \u00fcbertrieben. Bis ums Eck waren die Boote von Yardstick 104 &#8211; 112 alle noch in Wurfweite. Jeder suchte seinen Wind. Keiner hatte die Segel stehen wie der andere. Und <em>FORTUNE<\/em> blieb weiter zur\u00fcck.<br>Als sich unser Regattafeld dann mit dem des SCS durchmischte, schien sich aber alles wieder zusammenzuschieben. Die hatten ihre Wendemarke an der Durchfahrt Scharfenberg\/Baumwerder und wir mussten halt zum Briefkasten. Es standen (der Begriff passt) sich also alle im Weg. Alle tricksten sich da durch, und der Ziehharmonika-Effekt machte die Hoffnung der <em>FORTUNE<\/em>, wieder ein bisschen herangekommen zu sein, zunichte.<br><em>JUICED<\/em> war zuerst an der Wendemarke, die <em>RIH<\/em> kam danach und <em>FORTUNE<\/em> folgte. Auf der Kreuz &#8222;flog&#8220; die <em>JUICED<\/em> dann davon. Zwar konnte man auch von ganz hinten noch ihren Zieleinlauf (nach einer qu\u00e4lenden Runde war n\u00e4mlich schon Schlu\u00df) sehen, aber wie sie da so schnell hingekommen war, konnte ich nicht verfolgen. Die <em>RIH<\/em> fuhr mit Abstand als zweites \u00fcber die Linie und als Schlusslicht ebenfalls mit Abstand dann die <em>FORTUNE<\/em>.<br>Einzig \u00fcberraschend war, dass es nach der Berechnung zwischen <em>RIH<\/em> und <em>FORTUNE<\/em> knapper war als gedacht. Trotzdem: kein Steven-an-Steven-Rennen und die <em>RIH<\/em> blieb locker auf dem zweiten Platz.<\/p>\n\n\n\n<p>Immernoch kommt uns nat\u00fcrlich unsere &#8222;Haushaltsreinheit&#8220; zugute, wenn wir die Regattateams bilden, aber wir sehnen uns nat\u00fcrlich einen Impffortschritt und ein Infektionsgeschehen herbei, das uns unseren Sport wieder unbeschwert und mit anschlie\u00dfendem Grillen erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Die 4. interne Wettfahrt ist am 23.06. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dritte Wettfahrt, drei Boote, drei Runden um den Briefkasten, 3 Beaufort, 3 Freigetr\u00e4nke f\u00fcr alle Starter&#8230;halt, halt, halt! Okay, dritte Wettfahrt stimmt. Und es waren auch drei Boote startbereit. Der Plan waren &#8211; nat\u00fcrlich ;-) &#8211; drei Runden um den Briefkasten. Beim Wind h\u00f6rte es dann allerdings auf. 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